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Quando não há um sistema de controle de tráfego aéreo no aeroporto, os pilotos devem coordenar entre si. Este foi o cenário de um episódio que culminou em um confronto entre dois pilotos durante a aproximação para pouso no Aeroporto Dix Sept Rosado, em Mossoró, (RN), no dia 15 de junho.
Um dos pilotos comandava um ATR 72 da Azul Linhas Aéreas e o outro, um Cessna Citation Jet 2 plus, jato particular do sertanejo Murilo Huff. Ambos estavam se aproximando para o pouso no mesmo aeroporto, quase que simultaneamente.
Como o jato de Huff era mais rápido, ele acabou ultrapassando o avião comercial da Azul, que precisou diminuir a velocidade e realizar uma manobra para a esquerda, aguardando sua vez de pousar.
Após o pouso, o piloto Azul manifestou sua insatisfação e sugeriu que o impasse fosse resolvido no pátio do aeroporto. Ele alegava que, devido à altitude maior, precisava de mais tempo para pousar e que a velocidade superior do jato de Huff complicou a situação.
Em aeroportos de maior porte, controladores de voo costumam gerenciar essas situações, mas em Mossoró, onde não há controle aéreo, os pilotos são obrigados a coordenar entre si.
Dada a gravidade da discussão e a possibilidade de infrações regulatórias, o incidente pode até ser investigado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA). O voo da Azul, que chegou a Mossoró com atraso, registrou um pouso fora do horário previsto devido ao ocorrido.
Segue abaixo um vídeo mostrando o embate entre os pilotos em plena frequência de rádio.
When you don't have an Air traffic control System for the Airport ! A situation resulted in an argument between two pilots during the approach to land at Dix Sept Rodado Airport in Mossoró (RN) in Brazil on 15 June.
— FL360aero (@fl360aero) June 24, 2024
Azul Linhas Aéreas ATR72 pilot and Murilo Huff's jet pilot… pic.twitter.com/h5YMoqobqh