Um caso de interferência ilícita, que é a tentativa ou sequestro de avião, ocorreu nos EUA ontem a bordo de um Embraer E175.
O momento de tensão foi registrado num voo da Alaska Airlines operado pela subsidiária regional Horizon Air, entre Everett (onde fica a fábrica da Boeing) e São Francisco no norte da Califórnia.
O jato Embraer E175-E1 de matrícula N660QX, que foi entregue para a Horizon em junho passado, estava sobrevoando o estado do Oregon, já em voo de cruzeiro, quando um piloto extra que estava sentado no terceiro assento da cabine, o jumpseat, tentou interferir no voo.
Segundo o relato dos pilotos em serviço, ele tentou desligar os dois motores através do botão de emergência localizado na parte superior do painel do jato. Estes dois botões acionam o extintor interno dos motores, e servem para apagar o fogo em caso de incêndios nos motores, mas ao mesmo tempo inutilizam o motor.
Após a tentativa de desligar os motores, os pilotos do voo conseguiram dominar o piloto extra e com a ajuda dos comissários ele foi retirado da cabine de voo, levado para o jumpseat da parte traseira perto da cozinha (galley), algemado e amarrado.
Na conversa com o controlador de voo, o piloto informa que o possível sequestrador estava mais calmo e a situação estava sob controle, mas ainda assim eles quiseram pousar em Portland e acionaram e mantiveram ativo o código 7500 no transponder, que refere à interferência ilícita.
Mesmo que o fato de desligar o motor não mude a rota da aeronave inicialmente, a tentiva de interferir no voo é considerado uma tentativa de sequestro. Ao chegar em solo, o piloto extra foi detido pelas autoridades locais.
Mais tarde, a Alaska Airlines confirmou em nota oficial a imprensa que o piloto extra se trata de Joe Emerson, que está preso neste momento pela Polícia da Autoridade Portuária de Portland. O piloto em questão é funcionário da companhia aérea e estava devidamente autorizado a viajar na cabine de voo. Veja o momento da conversa do desvio até o pouso em Portland:
