A Boeing detectou problemas no seu piloto automático durante fases específicas do voo após pilotos relatarem um bug no 737 MAX.
Os casos envolvem a fase de arremetida ou aproximação descontinuada, em que o perfil vertical de voo (VNAV) não funciona, impedindo que o piloto automático siga automaticamente o perfil de subida, com restrições de altitude e velocidade, sendo necessário que os pilotos realizem estas ações de maneira manual.
Os reportes do bug vieram de pilotos da WestJet, mas ainda não está claro se é algo limitado aos aviões desta companhia aérea canadense ou se também pode ocorrer ou tem ocorrido em outras empresas. Aparentemente, o problema só surge quando o piloto automático é reativado com a potência de arremetida (TO/GA) ativada na manete de potência.
A Boeing informou, em nota enviada ao Wall Street Journal, que está trabalhando para identificar e solucionar o problema, mas que nenhum avião terá que ser mantido em solo até que uma solução seja encontrada. Até lá, pode ser necessário que os pilotos prestem mais atenção que o habitual durante a fase de arremetida, visando cumprir os dados específicos do segmento de aproximação perdida da carta de aproximação, numa das fases mais críticas do voo.
