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Pior companhia aérea do mundo chega numa encruzilhada com vários aviões parados

Imagem: Alec Wilson / CC BY-SA 2.0, via Wikimedia

A Pakistan International Airlines (PIA) corre o risco de reduzir drasticamente as suas operações e está tendo que lidar com dificuldades financeiras relacionadas com suas necessidades básicas em relação a fornecedores e credores, relatou a mídia local,

O Ministério de Aviação emitiu um alerta ao governo no início desta semana a respeito da crise financeira iminente que, no limite, pode levar ao encerramento das operações companhia. O ministério referiu-se à falta de fluxo de caixa como um dos principais motivos das preocupações.

Esta situação levou à paralisação de cinco das treze aeronaves alugadas e à possível paralisação de mais quatro, de acordo com o ministério. Também foi referido que o governo do Paquistão detém uma participação de 92% na PIA e que esta companhia tem sofrido dificuldades financeiras desde o final da década de 1990.

O fator de contribuição mais significativo para a deterioração contínua da situação financeira da PIA são as influências externas, a má gestão interna e um financiamento insuficiente para a expansão da frota, conforme destacado pelo governo local. Esta situação está a resultar no aumento da dívida e dos passivos da PIA.

Várias tentativas para tornar a PIA sustentável foram feitas na última década. No entanto, ambas as abordagens não conseguiram ganhar tração. Assim, um plano de reestruturação foi iniciado em Junho deste ano, que seguiu as diretrizes de um Relatório do Consórcio liderado pelo Banco Islâmico do Dubai.

Os esforços para revitalizar a PIA também passaram por retirar restrições à transferência do controle de gestão e à mudança em 49% das ações, o que, na prática, permitiria a entrada um novo investidor privado. No entanto, o plano de reestruturação da PIA ainda não foi aprovado pelo governo.

Enquanto isso, a PIA mantém uma baixa credibilidade internacional. Proibida de voar na Europa por motivos de segurança, a empresa passou por uma série de escândalos de todos os tipos, incluindo de corrupção em vários contratos, incluindo a compra de aviões, e pilotos com licenças falsas. Para muitos, a empresa passou a ser considerada como a pior empresa aérea do mundo.

Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.
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