José Luiz Felício Filho, presidente da Voepass, afirmou que não tinha ciência de que falhas técnicas continuavam ocorrendo na companhia antes do acidente do voo 2283, que resultou na morte de 62 pessoas em Vinhedo (SP), em agosto de 2024.
Segundo sua defesa, ele havia determinado medidas para garantir o cumprimento dos protocolos de segurança e não participava da gestão operacional diária desde 2017, estando no conselho da empresa na época do acidente.
Contudo, a Polícia Federal (PF), que indiciou Felício Filho e outros 15 funcionários e ex-funcionários da Voepass, aponta que o executivo tinha conhecimento de uma cultura interna de omissão de falhas técnicas, confirmada em depoimento em 4 de agosto.
A PF destaca que ele foi alertado por diretores da Anac sobre essa prática e que um sistema automatizado para monitorar problemas recorrentes ainda não estava implementado quando ocorreu o acidente. Além disso, a experiência de Felício Filho como piloto reforçaria seu entendimento sobre os riscos operacionais.
O relatório do Cenipa, divulgado em julho, revelou uma combinação de problemas relacionados à aeronave, tripulação, empresa e fiscalização, incluindo falhas no sistema de degelo, manutenção deficiente e uma cultura que desestimulava o registro de ocorrências técnicas.
O ATR 72 que caiu apresentava problemas conhecidos no sistema de proteção contra gelo e não deveria ter sido liberado para o voo nas condições encontradas.
Investigações policiais apontaram ainda que panes eram reportadas apenas após o retorno da aeronave à base, conforme orientações internas, e que o voo 2283 partiu mesmo com essas falhas, enfrentando condições severas de gelo que resultaram na perda de controle e queda.
As acusações da PF envolvem negligência, imperícia e omissão de falhas na segurança operacional. O Ministério Público Federal agora avaliará se apresentará denúncia contra os indiciados.
A defesa mantém que Felício Filho desconhecia a persistência das irregularidades, enquanto a PF sustenta que os depoimentos indicam seu conhecimento dos problemas estruturais.
