Reino Unido aperta sanções e impede aéreas russas de vender slots em aeroportos britânicos

O governo do Reino Unido anunciou hoje (19) que está introduzindo novas sanções contra o setor aéreo russo. A estatal Aeroflot, a maior companhia aérea da Rússia, a Ural Airlines e a Rossiya Airlines agora não poderão vender seus valiosos slots de pouso não utilizados nos aeroportos do Reino Unido – impedindo a Rússia de lucrar com cerca de £ 50 milhões.

A Secretária de Relações Exteriores Liz Truss disse: “Enquanto Putin continuar seu ataque bárbaro à Ucrânia, continuaremos a atacar a economia russa. Já fechamos nosso espaço aéreo para as companhias aéreas russas. Hoje estamos nos certificando de que eles não possam lucrar com suas lucrativas vagas de pouso em nossos aeroportos. Toda sanção econômica reforça nossa mensagem clara a Putin – não vamos parar até que a paz na Ucrânia prevaleça”.

O anúncio de hoje é a mais recente rodada de sanções do Reino Unido para garantir que a Rússia não possa se beneficiar das indústrias de aviação e transportelocais – tendo anteriormente banido a Rússia do espaço aéreo e das águas do Reino Unido e banido a exportação de produtos e tecnologia de aviação.

As exportações da Rússia também estão encolhendo – com as exportações de petróleo bruto caindo 30% em abril e devendo cair ainda mais com a força das sanções. Por meio de ações coordenadas em todo o G7 para eliminar gradualmente as importações de petróleo, juntamente com a proibição de refino de petróleo crítico e bens catalisadores, os aliados internacionais estão apertando o fluxo de receita mais confiável de Putin.

As sanções econômicas também estão tendo um impacto de longo prazo na economia da Rússia. Embora o Kremlin tenha conseguido estabilizar o rublo, a Rússia ainda caminha para a recessão mais profunda desde o colapso da União Soviética. As previsões mostram que o PIB da Rússia encolherá entre 8,5% e 15% este ano, com o FMI esperando que a economia encolha mais 2,3% em 2023.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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