A Agência Federal de Transporte Aéreo da Rússia (Rosaviatsiya) autorizou o aumento do tempo de operação do Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) fabricado antes de 2022 e equipado com componentes estrangeiros.
O limite, que era de 15 anos, agora passa para 20 anos de vida útil, após aprovação de uma importante modificação no projeto padrão do jato regional.
Segundo o novo regulamento, os Superjet 100 poderão operar por até 20 mil voos, 40 mil horas de voo e 20 anos, valores superiores aos anteriores de 15 mil voos, 25 mil horas e 15 anos.
A mudança, de acordo com Vladimir Lavrov, designer-chefe do programa SSJ, amplia a vida útil do avião para cerca de 40% dos limites de projeto e demonstra a confiabilidade da estrutura da aeronave.
Desenvolvido pela Yakovlev (parte da UAC), o SSJ-100 vem passando por melhorias contínuas visando atender à demanda das companhias aéreas russas e prolongar sua operação.
Atualmente, há 154 Superjets em serviço no país, com as maiores frotas operadas pela Rossiya Airlines (Grupo Aeroflot), Azimuth Airlines e Red Wings.
O programa prevê ainda para 2027 o início da produção em série da nova versão do SSJ-100, que será majoritariamente composta por peças nacionais, consolidando o movimento de substituição de importações do setor aeronáutico russo.
