A agência russa de aviação civil, Rosaviatsia, renovou e ampliou as certificações das empresas aéreas de seu país para que possam fazer manutenção em aeronaves comerciais ocidentais. A liberação vem na esteira de sanções, principalmente europeias, que impede as aeronaves das companhias russas de fazerem manutenção em outros países.
Segundo relata o FlightGlobal, com a decisão, a empresa aérea Azur Air, especializada em voos de fretamento, agora pode realizar manutenção nas aeronaves que já estiverem com o registro russo. Os equipamentos autorizados incluem os Boeing 777 e 737. Antes, a empresa só tinha autorização para fazer manuteção em jatos 757 e 767.
A Aeroflot, maior empresa aérea da Rússia, também recebeu novas aprovações e agora pode fazer manutenção em jatos da família Airbus A350 e A320, bem como nos Boeing 777, 747-400 e 737, cujas manutenções era realizadas em outras localidades do mundo.
As novas credenciais garantem às empresas russas o poder de realizar as manutenções necessárias para garantir a aeronavegabilidade de suas aeronaves registradas na Rússia, no entanto, ainda não se sabe se esses procedimentos terão validade no Ocidente, já que as fabricantes Airbus e Boeing não estiveram envolvidas nessas liberações finais, por razões óbvias em meio às sanções.
Da mesma forma, uma certificação “a toque de caixa” levanta dúvidas quanto aos critérios utilizados pela agência russa para autorizar manutenções tão amplas em aeronaves que vão carregar passageiros.
