A companhia portuguesa SATA/Azores Airlines, baseada no Arquipélago dos Açores no Oceano Atlântico, despediu-se ontem (15) do seu último Airbus A310.
A aeronave de matrícula CS-TGV e batizada de “São Miguel” foi o último Airbus widebody de primeira geração a operar sob a bandeira de Portugal.
O A310 São Miguel foi recebido em fevereiro de 2000, e desde então operou exclusivamente para a companhia portuguesa. Os A310s na SATA conectavam os Açores com o Canadá, Reino Unido e Alemanha, além de Portugal continental. Também realizavam voos fretados para turistas.
Agora será substituído pelo mais econômico A321neo/LR, trazendo maior viabilidade à companhia portuguesa que sempre passou por altos e baixos, muitas das vezes associadas aos custos altos do A310 e sua baixa disponibilidade operacional.
O Airbus A310 teve também uma grande história na TAP, sendo o primeiro Airbus da companhia e por muitos anos figura carimbada no Brasil.
A SATA era a última operador civil que voava o A310 de maneira regular na Europa. Agora só restam a Força Aérea da Espanha, a Luftwaffe e uma empresa que realiza voos com “gravidade zero” na aeronave.
Veja como foi a festa em gravidade zero feita num Airbus A310
Após investir na TACV, Icelandair está próxima de comprar a SATA