No último dia 23 de dezembro de 2022, uma movimentação suspeita tomou chamou a atenção do público que acompanhava as plataformas online de rastreamento de voos, quando quatro aviões Airbus A340 decolaram da África, mas acabaram desviando e “sumindo” sobre o Irã.
Os aviões decolaram de Joanesburgo, na África do Sul, um após o outro, e voaram em direção ao Uzbequistão, de acordo com o plano de voo inserido. No entanto, os quatro Airbus A340 nunca chegaram ao destino indicado originalmente e a suspeita era de que tinham o Irã como destino final, num movimento para evadir as sanções dos EUA.
As companhias aéreas iranianas só podem obter novas aeronaves por meio desses desvios, uma vez que as sanções americanas proíbem os fabricantes de aviões de vender aeronave que contenham peças fabricadas nos Estados Unidos ao regime iraniano. Com a manobra, está clara a evasão das sanções impostas pelos Estados Unidos.
Chegou em Teerã
Conforme noticia o aeroTelegraph, os aviões realmente chegaram ao Irã. Um satélite da divisão de defesa da Airbus capturou uma imagem dos quatro jatos no Aeroporto Internacional de Mehrabad, na capital Teerã. A imagem foi reportada pelo perfil @Gerjon_ do Twitter, conhecido por monitorar movimentos incomuns nas ferramentas de rastreamento e em fotos de satélite.
JUST IN: Visual confirmation that the 4x ex-Turkish Airlines (red tail and wing tips) Airbus A340-300 from 🇿🇦Johannesburg arrived to 🇮🇷Mehrabad International Airport in Tehran, Iran.
— Gerjon | חריון | غريون | ኼርዮን (@Gerjon_) 29 de dezembro de 2022
Confirming identification, Sentinel-2 imagery shows that they were only recently parked here. https://t.co/cMNLyHCuhg pic.twitter.com/eyWVF4JZcW
Originalmente, os Airbus A340 eram propriedade da Turkish Airlines, que os aposentou em 2019. Em seguida, eles foram comprados pela Avro Global, de Hong Kong, e estacionados na África do Sul. Quando decolaram em dezembro, os quatro Airbus A340 já carregavam os registros de Burkina Faso, XT-AKA, XT-AKB, XT-AKK e XT-ALM. No entanto, com paradeiro conhecido, espera-se que recebam marcas iranianas em breve.
Para a Mahan Air?
Após as suspeitam terem se confirmado através da imagem de satélite, em 29 de dezembro de 2022, Hassan Khoshko, porta-voz da Administração de Aviação Civil do Irã, anunciou que os quatro aviões foram adquiridos para serem usados por uma das companhias aéreas do Irã, mas não foram divulgados mais detalhes.
Para o voo para o Uzbequistão, as tripulações inseriram os números de voo MAN3808, MAN3809, MAN3810 e MAN3811. O código ICAO usado não existe, mas alguns veem como uma indicação do futuro dono, a Mahan Air, que já opera dez Airbus A340, todos adquiridos de segunda mão e da mesma forma dos citados acima.
Leia mais:
