A Yamato Holdings e Japan Airlines (JAL) anunciaram ontem, dia 3 de setembro, que sua operação de transporte aéreo cargueiro dedicado doméstico terminará por volta de junho de 2027.
O programa de transporte cargueiro foi lançado em abril de 2024 como resposta ao problema de logística de 2024 do Japão e à crescente escassez de motoristas de caminhão e capacidade de transporte rodoviário.
No entanto, o aumento dos custos de aviação mudou a economia. A Yamato e a JAL dizem que a contínua depreciação do iene e os preços mais altos do combustível de aviação aumentaram os custos de transporte aéreo acima do esperado inicialmente, ampliando a lacuna de preço entre transporte aéreo e rodoviário.
Em vez de continuar operando cargueiros dedicados, as empresas planejam fazer maior uso da capacidade de carga a bordo de voos de passageiros e outros modos de transporte alternativos para manter uma rede de logística sustentável.
Veja a seguir o comunicado emitido pelas empresas:
“A Yamato Holdings Co., Ltd. (Grupo Yamato) e o Grupo JAL (Japan Airlines e SPRING JAPAN) decidiram concluir a operação conjunta de suas aeronaves de carga dedicadas (cargueiros).
Ambos os grupos continuarão a utilizar recursos de gestão, incluindo espaço de carga em voos de passageiros do Grupo JAL, e compartilharão sua experiência para construir uma rede de logística sustentável. Por meio desses esforços, ambos os grupos contribuirão para a promoção da “Nova Mudança Modal” descrita no Esboço de Política de Logística Abrangente do governo.
Além disso, continuaremos a colaborar e faremos todos os esforços para apoiar o desenvolvimento industrial regional e o transporte, contribuindo para a revitalização regional ao aproveitar as características únicas de cada região, como vantagens geográficas.
Gostaríamos de expressar nossa mais profunda gratidão a todos que apoiaram nossas operações domésticas de cargueiros.”
