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Setor de turismo cabo-verdiano e CVC assinam memorando que prevê voos para o Brasil em 2024

Divulgação – Boeing

Membros do setor de turismo cabo-verdiano e a CVC Corp, agência de viagens do Brasil, assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) com o objetivo de aumentar a conectividade entre Brasil e Cabo Verde. O acordo foi assinado na ilha do Sal e a notícia foi inicialmente publicada pela agência noticiosa estatal Inforpress.

Estiveram presentes na assinatura, segundo a agência, o diretor executivo de Produtos e Preços da CVC Corp, Fábio Mader, bem como a presidente da Cabo Verde Airlines, Sara Pires, e o presidente do Instituto de Turismo de Cabo Verde, Humberto Lélis. O ministro do Turismo e Transportes, Carlos Santos, também esteve presente na cerimônia.

Como detalha o Aviacionline, Brasil e Cabo Verde não estão conectados por voos sem escalas desde o início de 2020, quando foram interrompidos pelos efeitos da pandemia de COVID-19.

Hoje, o itinerário mais comum entre os dois países envolve uma ligação em Lisboa com a TAP Air Portugal, que transforma uma viagem de menos de quatro horas e menos de 3.000 km numa odisseia de 16 horas.

Nos aeroportos brasileiros com informações disponíveis publicamente, para a temporada de verão de 2024 — inverno no Hemisfério Sul —, a Cabo Verde Airlines já tem slots atribuídos em Recife. Os voos ligariam a cidade à principal base da companhia aérea no Sal.

A operação começaria em 6 de abril de 2024, com uma frequência semanal aos sábados com um Boeing 737-700. Em 24 de junho, uma frequência seria adicionada às segundas-feiras para as quais o 737 MAX 8 é atribuído (a atribuição de um slot não significa que a companhia aérea operará o voo, embora geralmente seja uma condição necessária).

Antes da pandemia, depois de privatizada, a Cabo Verde Airlines ligava o Sal a Fortaleza, Natal, Porto Alegre e Recife, tentando desenvolver o Sal como um hub entre África, América e Europa. Alguns desses voos operaram apenas por meses, até que as viagens internacionais foram interrompidas.

Em 2021, a companhia aérea foi renacionalizada e, segundo Planespotters.net, sua frota atualmente é composta por um Boeing 737-700 e um 737 MAX 8.

Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.
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