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O objetivo da reunião semipresencial será ouvir os depoimentos do CEO da seguradora Tokio Marine da seguradora AON da Inglaterra.

O intuito é obter esclarecimentos sobre a atuação do Ministério Público nas investigações do acidente aéreo de 2016.

Após ouvir os depoimentos, os senadores identificaram a possibilidade de avanço na negociação entre as partes.

A CPI iniciou seus trabalhos no fim de 2019, mas teve que interrompê-los durante a pandemia de Covid-19 e só retornou no ano passado.

Para os senadores, a Direção-Geral da Aviação Civil (DGAC) da Bolívia foi a responsável por autorizar o voo da companhia LaMia.

Após paralisação por conta da pandemia, CPI sobre o acidente aéreo da Chapecoense agora ouve a controladora de tráfego aéreo da Bolívia.

Foi presa em Corumbá (MS) a controladora de tráfego aéreo que aprovou o plano de voo da aeronave que caiu com o time da Chapecoense.

Um dos sobreviventes da queda do avião que vitimou a maior parte do time de futebol da Chapecoense se livrou de mais um acidente.

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