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Taiwan quer prolongar a vida útil de alguns de seus caças Mirage 2000

Taiwan quer avaliar se a vida útil de vários de seus caças Dassault Mirage 2000-5 pode ser estendida por muitos anos, por razões estratégicas e para mitigar as consequências do atraso na entrada em serviço do F-16V.

De acordo com a agência de notícias Focus Taiwan, a Força Aérea da República da China (ROCAF) anunciou que procurou a fabricante francesa de aviões Dassault Aviation para ajudá-la a avaliar a possibilidade de estender a vida útil de nove de seus caças Dassault Mirage de dois lugares.

Taiwan adquiriu uma frota de 60 caças Mirage a partir de 1997 e agora eles estão entrando em uma fase avançada de seu ciclo de vida, impactando negativamente os custos operacionais da frota, já que o custo de manutenção e reparo desses caças supera o das outras aeronaves utilizadas pela Aeronáutica.

Informou o Aviacionline, que a ROCAF contratou a Dassault (fabricante original do modelo) por 4,77 milhões de dólares, para avaliar se nove de suas aeronaves Mirage de dois lugares poderiam continuar a servir Taiwan por mais 20 anos. A avaliação deve ser finalizada em julho de 2026.

De acordo com uma fonte militar, Taiwan quer estender a vida útil de alguns dos aviões de dois lugares, em parte porque eles podem ser usados ​​tanto para missões de combate regulares quanto para sessões de treinamento para novos recrutas, dando à ROCAF alguma flexibilidade.

Taiwan comprou 66 novos caças F-16V dos Estados Unidos, mas ainda há dúvidas se podem ser entregues a tempo, já que as primeiras entregas deveriam começar no final do ano, mas a empresa Lockheed Martin informou que o primeiros aviões chegarão à ilha durante o terceiro trimestre de 2024.

Se Taiwan retirasse toda a sua frota de Mirage-2000-5 sem o apoio de um número suficiente de caças F-16V dos EUA, isso poderia deixar uma lacuna muito perigosa na rede de defesa aérea. É por isso que o ROCAF está considerando manter alguns de seus caças franceses operacionais.

Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.
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