A Ucrânia está planejando reiniciar os voos comerciais regulares e, para isso, iniciou conversas oficiais com os reguladores de transporte aéreo dos Estados Unidos e da União Europeia.
Alexander Kubrakov, Vice-Primeiro Ministro da Reconstrução e Ministro do Desenvolvimento Comunitário, Territorial e de Infraestruturas, anunciou o início das negociações em uma entrevista à RBC-Ucrânia. Não foram estabelecidos prazos específicos para a possível retomada dos voos, conforme detalha o Aviacionline.
O ministro enfatizou que, sem a aprovação dos reguladores europeus e americanos, os voos internacionais não podem ser retomados. “É impossível operar voos internacionais sem a aprovação de ambos os reguladores“, comentou.
O governo ucraniano está discutindo o quadro de funcionamento do mercado sob a lei marcial em vigor desde o início das hostilidades com a Rússia, há dois anos. Além dos EUA e da Europa, a Ucrânia está em consulta com a Autoridade de Aviação Civil de Israel.
“Estamos na fase de planejamento. Vários cenários estão sendo considerados, e é crucial que recebamos feedback das agências“, explicou Kubrakov. “Várias companhias aéreas europeias manifestaram interesse em retomar as operações.” Além disso, ele mencionou que três empresas ucranianas solicitaram a retomada das operações.
Bohdan Dolince, consultor do mercado de aviação ucraniano, explicou ao Kyiv Post diversos obstáculos que precisam ser superados antes que os voos de passageiros possam ser retomados.
“A Ucrânia fechou seu espaço aéreo em 2022, de acordo com o direito internacional. Tanto a EASA (Agência Europeia para a Segurança da Aviação) quanto a FAA (Administração Federal de Aviação) emitiram diretivas para as companhias aéreas sob sua jurisdição, resultando na proibição de voos para a Ucrânia“, explicou. “Mesmo que a Ucrânia levante sua proibição, sem ações correspondentes da EASA e da FAA, as companhias aéreas dos EUA e da Europa ainda não poderão retomar os voos.“
No entanto, Dolince está esperançoso. O especialista destaca os esforços das autoridades ucranianas para mitigar os riscos. “Medidas adicionais poderiam ser propostas para restaurar as operações. Também não seria irracional aumentar requisitos adicionais para aeroportos específicos“, acrescentou.
Além das considerações de segurança, a preparação da infraestrutura e a disponibilidade de pessoal são as principais preocupações dos aeroportos. Alguns terminais afirmam estar preparados, mas outros podem enfrentar desafios devido à necessidade de mobilização de pessoal.
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