Um dos mais exóticos caças da Guerra Fria voltou aos céus hoje, se preparando para uma grande celebração na Itália. O G.91 foi o último caça de fato fabricado pela Fiat, bastante conhecida no Brasil pelos carros e que tem em Minas Gerais a segunda maior fábrica de automóveis do mundo. A empresa mais tarde se tornaria a Aeritalia, hoje Alenia Aeronautica, parte do grupo Leonardo.
O G.91 foi um caça de ataque leve, que voou pela primeira vez em 1956, tendo servido na Itália, Alemanha e Portugal. O sucesso do jato, que teve mais de 700 unidades fabricadas, levou a Fiat a fazer o G.91Y, versão bimotor equipada com novos motores General Electric J85, os mesmos que são usados nos caças F-5.
Esta nova versão era 60% mais potente que a anterior e colocou o caça na função de reconhecimento. Foram apenas 67 unidades fabricadas do G.91Y, todas para serviço na Itália, que o usou até 1995, quando ele deu lugar ao ítalo-brasileiro AMX.
Desde então, o G.91 não voou mais, mas um projeto público-privado foi iniciado em 2021 para restaurar uma das unidades que estavam guardadas no estoque da Aeronautica Militare, a Força Aérea Italiana, que celebra seu centenário nas próximas semanas.
E hoje o G.91 passou por todos os testes e voltou a voar finalmente. No vídeo abaixo é possível ver o caça voltando a voar, em preparação para um show aéreo em Roma para comemorar o Centenário, e que terá a presença também de outros caças históricos, como o Aermacchi MB-326 (AT-26 Xavante):
