O jato de longo alcance russo Il-96-400, atualmente o maior avião fabricado na Rússia, pode eventualmente ter uma versão de passageiros. Hoje, o modelo transporta apenas carga.
Em março uma decisão será tomada sobre sua remotorização e o destino futuro do projeto ficará claro, anunciou em uma entrevista à agência de notícias RIA Novosti o vice-primeiro-ministro e chefe do Ministério da Indústria e Comércio da Rússia, Denis Manturov.
“Mas antes disso, devemos escolher uma solução ótima para a potência do motor. Atualmente, os engenheiros e fabricantes de motores estão trabalhando nisso, e após a definição final do demonstrador em março, ficará claro em qual direção precisamos seguir. O motor deve ser adequado tanto para uma aeronave cargueira, com capacidade de carga de 100 toneladas, quanto para um avião de passageiros de fuselagem larga e de longo alcance“, disse ele, respondendo a uma pergunta sobre o possível uso do Il-96-400M para transporte de passageiros.
Em novembro, essa aeronave que é a versão alongada e modernizada do Ilyushin IL-96-300 já em serviço, realizou seu primeiro voo.
“Isso significa que o avião IL-96 está recebendo uma segunda vida. Com uma nova aparência com a fuselagem ampliada, aviônicos modernizados e vários outros componentes, incluindo o motor PS-90 com potência adicional, que pode ser usado principalmente para transporte de carga, o que agora interessa ao mercado. Seria mais perspicaz e competitivo instalar dois motores em vez dos atuais quatro, ou seja, um em cada asa”, explicou Manturov, não descartando uma versão bimotor do avião no futuro.
