A Boeing apoiou a Archer Aviation e a Wisk Aero, grandes empresas de táxi aéreo elétrico, para encerrar um processo de longa data. As partes concordaram em colaborar no desenvolvimento de tecnologia autônoma para o setor de Mobilidade Aérea Avançada (AAM). Como parte do acordo, a Boeing investiu na Archer e as empresas decidiram trabalhar juntas no desenvolvimento de tecnologias.
Em 10 de agosto, Adam Goldstein, executivo-chefe da Archer, oficializou a parceria durante uma teleconferência da empresa e comentou que “as partes agora esperam o crescimento e o desenvolvimento da indústria AAM”.
Também foi notícia que a Archer recebeu um investimento de US$ 215 milhões de empresas como Boeing, Stellantis e United Airlines. Além disso, a Federal Aviation Administration aprovou a decolagem e o pouso vertical da aeronave elétrica da Archer: o Midnight.
A resolução do acordo permitirá a Archer prosseguir com os testes de voo, ao esperar obter a certificação da FAA para o Midnight até 2024. A colaboração com a Boeing e com a Wisk será voltada para o apoio à integração da tecnologia autônoma nessas aeronaves. A Wisk declarou que a Archer se tornará sua fornecedora exclusiva de tecnologia de autonomia para futuras variantes de aeronaves.
Com esse acordo, a Archer tem acesso à tecnologia líder mundial e reduz substancialmente os custos. A longo prazo, outras aplicações AAM, como passageiros e cargas, poderão alcançar a escala com essa tecnologia.
Esse acordo também resolve um litígio antigo, no qual a Archer exigia US$ 1 bilhão em danos à Wisk, que foi posteriormente adquirida pela Boeing.
