A fabricante sueca Saab, que produz o caça F-39 Gripen E utilizado pela Força Aérea Brasileira (FAB), destaca que, para se adaptar às novas exigências, um jato de combate deve ser flexível, adaptável, estar em constante evolução e se beneficiar dos avanços tecnológicos e das possibilidades que o futuro apresentará.
Nesse sentido, a empresa explica que o design do Gripen E, equipado com uma arquitetura aviônica revolucionária, permite que ele seja melhorado e atualizado em prazos muito curtos. Novas funcionalidades podem ser adicionadas rapidamente sem comprometer a disponibilidade da aeronave, pois, algoritmos e hardware existentes, como processadores, armamentos e peças estruturais, podem ser rapidamente substituídos ou alterados com um alto grau de controle para cada nação cliente.
O exemplo mais recente dessa possibilidade de mudança de hardware no Gripen E é a alteração da bateria principal e de emergência do Gripen E, de três baterias térmicas para duas baterias de íons de lítio. Uma mudança que reduz o peso da aeronave e também o custo de manutenção para os clientes.
“Essa mudança bem-sucedida, que fizemos junto com nosso cliente, melhora ainda mais a redundância e a robustez do Gripen. É esse tipo de novo negócio que veremos no futuro, ou seja, que junto com nosso cliente desenvolvamos ainda mais nossos sistemas e produtos”, disse Johan Segertoft, chefe da unidade de negócios Gripen da Saab.
Essas novas baterias de 24 volts e 36 amperes-hora, projetadas especificamente para o Gripen série E pela EaglePicher, apresentam capacidade para temperaturas extremamente baixas e ciclo de vida operacional estendido para maior tempo sem remoção e manutenção reduzida.
Elas incluem carregamento de bateria integrado e tecnologia eletrônica de potência de desempenho avançado, bem como sistema integrado de gerenciamento de bateria com barramento de comunicação bidirecional, permitindo maior consciência situacional do piloto e da manutenção.
“Estamos introduzindo uma nova tecnologia moderna no Gripen que cria potencial de crescimento. A tecnologia da bateria está se desenvolvendo em um ritmo rápido, e aí temos a força do mercado de carros elétricos em enorme crescimento, o que garantirá o desenvolvimento contínuo na área”, finalizou Johan Segertoft.
