A Airbus anunciou que começou a trabalhar no sucessor da bem-sucedida família A320, que deve entrar em serviço em meados da década de 2030. A montadora marcaria o início de um programa destinado a replicar o sucesso do produto que a colocou na vanguarda da indústria da aviação há três décadas e acabou se tornando a aeronave comercial mais vendida da história ao superar o Boeing 737.
A gigante europeia da aviação está atualmente focada em dois projetos separados. O primeiro se concentra em uma pequena aeronave capaz de viajar cerca de 1.000 milhas (1.600 quilômetros) e alimentada por hidrogênio, como informa o Aviacionline.
O segundo visa desenvolver um sucessor de curto a médio alcance para o A320, usando combustível de aviação sustentável. “Estamos na fase de testes”, explicou Guillaume Faury, CEO da Airbus. “Estamos testando asas com uma envergadura maior, com certas características de adaptabilidade no ar. Também estamos avaliando os sistemas de propulsão.”
O mercado de aviões de corredor único domina a aviação comercial. Ele responde pela maioria das aeronaves e é a principal fonte de receita tanto para a Airbus quanto para a Boeing. Embora tenham mantido um duopólio por décadas, nos últimos anos o gigante europeu ganhou vantagem. Os problemas que a Boeing enfrenta com seu modelo 737 MAX – concorrente direto do A320 – são o principal motivo.
Atualmente, ambas as empresas optaram por derivados de suas aeronaves de corredor único. Os avanços na tecnologia de motores esgotaram as capacidades atuais das fuselagens. Isso leva à necessidade de um design completamente novo.
O sucessor da série A320 da Airbus apresentará uma nova plataforma e está programado para entrar em serviço na segunda metade da próxima década. A capacidade de assentos para esses modelos varia aproximadamente de 140 a 240 pessoas, dependendo do subtipo e da configuração.
Faury enfatizou que o design da nova aeronave da Airbus dependerá em grande parte da seleção do motor. A Airbus está explorando uma série de opções, incluindo o motor de rotor aberto CFM RISE.
