Na tarde desta terça-feira (5), o Aeroporto Regional de Pato Branco – Professor Juvenal Loureiro Cardoso, no Paraná, anunciou a autorização para a operação do sistema PAPI (Precision Approach Path Indicator, em português, Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão). A notícia foi comunicada por meio de um NOTAM (Notice to Airman), publicado na página do Sistema de Informações Aeronáuticas na Web (AISWEB).
O PAPI é um sistema de auxílio visual à navegação aérea instalado lateralmente na pista, proporcionando orientação ao piloto quanto à sua posição em altura em relação à trajetória correta durante a aproximação para o pouso.
Com a homologação, o sistema PAPI está agora em operação na rampa de aproximação e pouso, em ambas as cabeceiras da pista de pousos e decolagens, 07 e 25. O secretário de Desenvolvimento Econômico, Marcos Colla, destaca que essa implementação eleva significativamente os padrões de segurança e a regularidade operacional do aeroporto, considerando-a um marco importante que pode resultar no aumento da oferta de voos.
O prefeito de Pato Branco, Robson Cantu, expressou sua satisfação com a implementação, afirmando que é um avanço crucial para o desenvolvimento da cidade. Ele ressalta que o processo foi longo, iniciado em 2021, e a operacionalidade do sistema representa não apenas um aumento na segurança das operações aéreas, mas também confiabilidade nas aterrissagens, abrindo perspectivas para a ampliação da oferta de voos. Cantu conclui que essa realização é mais um passo importante no projeto de expansão do Aeroporto Regional.
A instalação do sistema PAPI teve início em janeiro de 2023, após a aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) no final de 2022. O investimento total foi de R$ 1 milhão, compreendendo dois conjuntos de iluminação, sistema de luzes vermelhas e brancas, e as necessárias adaptações de infraestrutura. Cerca de R$ 100 mil desse montante provêm de doações do projeto executivo por empresários e líderes locais, enquanto o restante foi financiado pela administração municipal.
Em maio, uma visita técnica do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta II) foi realizada para a vistoria de homologação do sistema. A inspeção, realizada em outubro pelo Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), órgão vinculado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) da Força Aérea Brasileira (FAB), culminou na autorização anunciada recentemente.
Informações da Prefeitura de Pato Branco
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