A companhia aérea cazaque Air Astana está de volta ao Brasil para recrutamento de pilotos, e busca tanto profissionais já habilitados nos jatos Airbus como aqueles que ainda não possuem experiência no modelo.
Destacando que hoje são mais de 40 pilotos brasileiros na companhia, serão feitas duas sessões on-line de apresentação para pilotos do Brasil que desejam entrar na companhia aérea, visando destacar os benefícios e como será a vida dos profissionais no Cazaquistão.
Existem oportunidades abertas para pilotos em diferentes níveis de experiência, incluindo vagas para copiloto sem habilitação de tipo, comandante sem habilitação de tipo e tripulantes que já possuem experiência em aeronaves Airbus.
Para a posição de copiloto sem habilitação de tipo, os candidatos precisam ter uma licença de piloto comercial (PC) válida, com prova teórica de Piloto de Linha Aérea, tendo pelo menos 400 horas de voo e 200 horas em aeronaves multimotoras e de tripulação múltipla (multi-engine multi-crew). Também são exigidos certificado médico de primeira classe, proficiência em inglês ICAO nível 4 e idade máxima de 45 anos. O candidato deve ainda ter voado uma aeronave multimotora e de tripulação múltipla nos seis meses anteriores, embora exceções possam ser avaliadas de acordo com sua experiência geral e trajetória profissional.
Já para a função de comandante sem habilitação de tipo, é exigida uma licença de PLA válida, mínimo de 4.500 horas de voo e pelo menos 1.200 horas como comandante. Os requisitos incluem ainda certificado médico de primeira classe, inglês ICAO nível 4 e idade máxima de 55 anos.
Para comandantes de Airbus, a empresa exige PLA válido com habilitação de tipo, pelo menos 4.500 horas de voo, 1.000 horas como comandante e 500 horas no tipo de aeronave (A32F) nessa função. Também são necessários certificado médico de primeira classe, inglês ICAO nível 4 e idade máxima de 62 anos. O candidato deve ter voado o tipo nos últimos 12 meses e possuir um LPC válido. Profissionais que não cumpram esse requisito, mas tenham voado o modelo nos últimos 36 meses, também poderão ser considerados, conforme sua experiência geral e trajetória profissional.
Por fim, a vaga de piloto já habilitado no Airbus exige PLA válida com habilitação de tipo, mínimo de 1.500 horas de voo e 500 horas no tipo de aeronave. Os demais requisitos incluem certificado médico de primeira classe, inglês ICAO nível 4, idade máxima de 45 anos e experiência recente no tipo, com voo realizado nos últimos 12 meses e LPC válido. Assim como no caso dos comandantes, candidatos que não atendam ao requisito de atualidade, mas tenham voado o tipo nos últimos 36 meses, poderão ser avaliados individualmente.
Os interessados devem se inscrever na apresentação do dia 28 de agosto clicando neste link, e na de 10 de setembro clicando aqui.
