Novas oportunidades no mercado de carga aérea levam a American Airlines a repensar sobre a volta de seus aviões cargueiros, como já fez décadas atrás.
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A empresa texana hoje não opera com aviões puramente cargueiros, mas já foi a maior protagonista do setor, sendo a primeira a ter voos de carga regulares e também quem estreou os contêineres paletizados ULD, que são o padrão no mundo hoje.
Na época de ouro de sua divisão de carga, ela voava com os quadrijatos Boeing 707 e 747-100, sendo que este último chegou a transportar helicópteros e também o famoso bondinho de São Francisco.
“Nós tirávamos esta ideia do armário (reavaliação) de anos em anos, e a resposta era sempre não. Agora estamos fazendo isso em prazo de semanas, e olhando se faz ou não sentido”, afirmou Jessica Tyler, presidente da divisão cargueira da companhia durante um simpósio do CargoFacts.
Segundo o portal Ch-Aviation, a executiva afirmou que “Existem diversas variáveis indicando que pode fazer sentido para a American, desde aviões próprios convertidos, até outras opções”.
A empresa tem operado desde o início da pandemia do coronavírus voos cargueiros com seus aviões Boeing 777 e 787 Dreamliner, que são de passageiros, mas foram adaptados temporariamente para levar volumes de carga.
