ANAC aprova resolução para monitoramento e compensação de emissões de CO₂ em voos internacionais

Imagem ilustrativa – Decolagem de um Boeing 787-9 da Air Canada

Nesta quinta-feira (16), a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) informou deu um passo importante para tornar a aviação brasileira mais sustentável, pois foi aprovada, por unanimidade, em reunião da Diretoria Colegiada realizada na última terça-feira, 14 de maio, uma resolução que regulamenta o monitoramento e a compensação das emissões de dióxido de carbono (CO₂) em voos internacionais. As novas regras entram em vigor no dia 1º de janeiro de 2025.

O tema esteve em consulta pública no período de 19 de outubro de 2023 a 10 de janeiro de 2024 e recebeu 15 contribuições, das quais quatro foram acatadas.

O regulamento incorpora ao ordenamento jurídico brasileiro o Mecanismo de Redução e de Compensação de Emissões de Dióxido de Carbono da Aviação Internacional, o Corsia (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation). O Brasil é signatário desse mecanismo aprovado em 2016 pela Organização de Aviação Civil Internacional (OACI).

Segundo informa a ANAC, o objetivo do Corsia é compensar – no período de 2024 a 2035 – as emissões provenientes da aviação internacional que ultrapassem 85% dos valores registrados em 2019, sem comprometer o crescimento do setor. Mas as rotas que envolvem o Brasil só passam a contar para efeitos de compensação a partir de 2027.

A resolução define os requisitos de monitoramento, reporte e verificação das emissões de CO₂ e cálculos das obrigações de compensação dos operadores aéreos. Uma portaria, que será publicada pela ANAC, estabelecerá a forma e os procedimentos para o cumprimento dos requisitos de monitoramento dessas emissões. Caberá também à Agência receber os dados sobre as emissões de carbono dos operadores aéreos.

O operador aéreo deverá monitorar suas emissões de CO₂ quando emitir, em um ano-calendário, quantidade superior a dez mil toneladas em etapas internacionais de voo, utilizando aeronaves de asa fixa com peso máximo de decolagem certificado acima de 5.700 kg.

A compensação será calculada em função das etapas internacionais de voos realizadas entre os países participantes do Corsia e da combinação entre os fatores de crescimento setorial e individual. Quem não cumprir as determinações estará sujeito a multa.

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Juliano Gianotto
Juliano Gianotto
Ativo no Plane Spotting e aficionado pelo mundo aeronáutico, com ênfase em aviação militar, atualmente trabalha no ramo de fotografia profissional.

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