Air Europa e Air Europa Express culminaram nesta semana a unificação da frota em torno dos modelos Boeing 787 Dreamliner e Boeing 737 após o único ATR 72, que estava ativo, operar o último voo entre Alicante e Madrid.
O diretor geral da Air Europa Express, Toni Gimeno, juntamente com outros responsáveis da companhia aérea, fizeram parte da passagem do último voo da aeronave e prestaram uma homenagem à tripulação desta frota.
A Air Europa e a Air Europa Express põem, assim, fim a mais de uma década de operações a bordo deste modelo de aviões turboélice, que voaram algumas das suas rotas domésticas e operaram os voos interilhas, tanto nas Canárias como nas Baleares. Ao longo destes anos, a frota de ATR operou mais de 135.000 voos e transportou cerca de seis milhões de passageiros.
Com a saída deste último aparelho, Air Europa e Air Europa Express completam o processo de unificação da frota ao lado dos modelos Boeing 787 Dreamliner para rádio largo e Boeing 737-800 para rádio médio e curto. Ambas as aeronaves, com maior capacidade em suas respectivas categorias, permitem transportar mais pessoas com menos voos, o que redunda em uma maior eficiência e uma redução notável das emissões.
A unificação de frota é um dos pilares do Plano Estratégico 2023-2025, aprovado pela empresa para consolidar a organização e expandir sua atividade a todos os níveis, estabelecendo a sustentação, a eficiência, a inovação e a excelência na atenção ao cliente como eixos estratégicos para seu crescimento.
