Após questionada pelo Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), em 10 de fevereiro, sobre os limites de operações na madrugada, conforme estabelecido na CCT (Convenção Coletiva de Trabalho) da aviação regular, a Latam Airlines Brasil respondeu ao ofício nesta semana, segundo reporta o próprio sindicato.
Em sua resposta, encaminhada via e-mail ao SNA, a Latam afirmou que concluiu, em 1º de março, a parametrização do sistema para os limites de operação nas madrugadas, nas escalas das tripulações da frota NB (sigla referente a aviões “narrowbody”, ou seja, de fuselagem estreita/um só corredor entre assentos).
Já para as escalas das tripulações da frota WB (sigla referente a aviões “widebody”, ou seja, de fuselagem larga/dois corredores entre assentos), a Latam afirmou que a empresa provedora do sistema de escala solicitou três meses adicionais para a total regularização. A companhia também destacou que está cobrando a empresa responsável pelo sistema para que reduza o prazo.
O SNA finaliza afirmando que vai continuar acompanhando o caso e reforça que, em caso de qualquer irregularidade, os aeronautas podem e devem entrar em contato com o sindicato.