Farnborough – A ATR, fabricante líder em aeronaves turboélices regionais, prevê uma demanda por pelo menos 2.450 aeronaves turboélice nos próximos 20 anos, que atenderão à crescente demanda por conexões regionais. Isso está de acordo com a primeira previsão de mercado global da empresa desde 2018, que foi apresentada hoje no Farnborough Airshow.
Hoje, os turboélices representam cerca de 40% da frota regional de passageiros. A previsão prevê que a frota global de aeronaves turboélice de passageiros com pelo menos 30 assentos aumentará de 1.950 em 2022 para 2.660 em 2041 – um aumento de cerca de 36%. O maior aumento será na Ásia-Pacífico, China e América Latina.
O relatório, que abrange o período de 2022 a 2041, prevê um forte retorno aos negócios após dois anos desafiadores para o setor de aviação. O relatório também identifica o papel crescente da carga aérea. Os cargueiros passaram a desempenhar um papel essencial no apoio às comunidades regionais, em parte devido à aceleração da economia digital e do comércio eletrônico.
A previsão destaca que, com turboélices representando até 94% da frota regional de cargueiros, isso representa uma importante área de oportunidade para a indústria. A frota global de cargueiros turboélice deverá aumentar de 380 em 2021 para 550 em 2041 – um aumento de 45%. Sudeste Asiático, China e América Latina foram identificados como áreas de maior demanda regional, pois as expectativas dos clientes por entregas mais rápidas se expandem além dos principais gateways primários em cada região.
Um fator adicional que impulsiona a demanda futura de turboélices é sua capacidade de lidar com o ambiente regulatório em mudança criado pelo desafio climático. O aumento dos preços dos combustíveis, a crescente taxação de carbono, bem como a maior demanda de passageiros por viagens de emissões mais baixas, significam que a indústria da aviação está naturalmente favorecendo aeronaves menos poluentes.
Para a ATR, ainda hoje, se todos os jatos regionais da Europa fossem substituídos por turboélices, a redução das emissões de CO2 seria equivalente à quantidade de CO2 removida por uma floresta de cerca de 5.000 km2, mais ou menos do tamanho das Ilhas Baleares.
Fabrice Vautier, vice-presidente comercial sênior da ATR, diz: “A previsão demonstra que a conectividade essencial é necessária tanto para mercados emergentes quanto para mercados maduros, agora e no futuro. O maior impulsionador da demanda são as companhias aéreas modernizando suas frotas para atender aos mais altos padrões ambientais, tornando o transporte aéreo acessível a todos. As substituições serão responsáveis por sete em cada dez novas aeronaves, o restante será implantado para melhorar a mobilidade e a conectividade regionais por meio de novas rotas”.
O relatório conclui que novas tecnologias disruptivas, que provavelmente serão adotadas a partir de 2030, trarão ainda mais os turboélices à vanguarda da indústria da aviação, ajudando a desempenhar um papel vital na conexão de pessoas e empresas e impulsionando o crescimento econômico em todo o mundo.
Para mais informações da cobertura do AEROIN direto de Farnborough 2022, clique aqui.
