A aeronave leve de bombardeio e reconhecimento AMX foi aposentada após 35 anos de serviço na Força Aérea Italiana. No dia 5 de abril de 2024, a Aeronautica Militare (Força Aérea Italiana) despediu-se oficialmente da sua frota AMX “Ghibli” com uma cerimônia organizada na Base Aérea de Istrana, no nordeste da Itália, casa da 51ª Ala (Stormo), cuja unidade filha, o 132º Grupo (Gruppo), é a última a operar essa aeronave leve de bombardeio e reconhecimento.
A desativação do AMX também foi uma oportunidade para a Força Aérea Italiana apresentar a última aeronave de coloração especial, que está envolvida na tricolor bandeira italiana e a saúda com a frase em latim “Volatus ad astra, memoria in aeternum”, que se traduz em inglês como “Voou para as estrelas, será lembrado para sempre”.
Atrás do cockpit, na fuselagem, um compasso e um mundo estilizados estão representados para simbolizar a contribuição para missões dentro e fora das fronteiras nacionais.
A produção contou com seis protótipos do AM-X (comumente conhecido como AMX e posteriormente oficialmente batizado de “Ghibli” pela Força Aérea Italiana), 136 exemplares (110 únicos e 26 de dois assentos, chamados de AMX-T) foram encomendados pela Força Aérea Italiana e 56 foram encomendados pelo Brasil.
O primeiro AMX foi oficialmente entregue à Aeronautica Militare em 19 de abril de 1989. O 311º Gruppo do RSV assumiu os seis primeiros exemplares e iniciou uma intensa campanha de teste feita de 1.500 horas de voo para explorar todo o envelope de voo do avião. Em outubro de 1989, os primeiros exemplos de produção foram entregues à unidade da Força Aérea Italiana destinada à conversão para o AMX: o 103º Gruppo do 51º Stormo em Istrana.
Em 2012, a Alenia Aermacchi (uma subsidiária da Leonardo) concluiu a atualização da frota para o padrão ACOL (Upgrade de Capacidades Operacionais e Logísticas) e reentregou 52 aeronaves atualizadas para a Força Aérea Italiana.
As aeronaves passaram a ter um sistema de orientação GPS/inercial integrado, a capacidade de utilizar armamentos de precisão guiados por GPS, além de melhorias na aviação das aeronaves que incluem a identificação de Nova Geração Amiga ou Inimiga, capacidade de uso de Óculos de Visão Noturna, um moderno display multifunções a cores e um gerador de símbolos mais poderoso.
