Em parceria com a Azul Linhas Aéreas, o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos passa a adotar o conjunto de ações para reduzir ao máximo o uso do APU durante o momento do embarque e desembarque dos voos da companhia.
Com essa decisão, mais uma base no Estado de São Paulo integra agora a lista das 17 bases da Azul no país que colaboram para reduzir em até 73% o uso de querosene das aeronaves enquanto elas estão em solo.
O Auxiliary Power Unit (APU) – ou, em português, Unidade Auxiliar de Energia – é um motor auxiliar, geralmente localizado na cauda de alguns aviões, e que é acionado para manter os sistemas ligados quando a aeronave está em solo.
Com o programa e a parceria dos aeroportos, ao pousar, os voos da Azul são imediatamente recebidos com fonte externa de energia elétrica e ar-condicionado, garantindo conforto aos passageiros que embarcam e desembarcam – isso tudo sem que o APU seja ligado e consuma parte do combustível da aeronave.
O programa APU Zero já completou um ano. A primeira base a aderir ao APU Zero em abril de 2022 foi o Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP). Atualmente, já são 17 bases pelo país: incluindo além de VCP e, agora, o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos, os aeroportos de Congonhas, Natal, São Luís, Vitória, Goiânia, Curitiba, Belém, Florianópolis, Confins, Brasília, Rio de Janeiro, Cuiabá, Recife, Salvador e Manaus.
Segundo Daniel Tkacz, Vice-Presidente de Operações da Azul, os resultados do APU Zero até agora têm estimulado cada vez mais o crescimento do programa e o interesse de novos aeroportos por onde circulam os mais de 900 voos da companhia diariamente.
“O uso de APU em solo, nas bases que adotam o nosso programa, caiu de 42%, em abril do ano passado, para 14%, em abril deste ano. E isso resultou em uma diminuição de 73% no combustível consumido em solo. Até o momento, essa redução já evitou a emissão de 81 mil toneladas de CO2 na atmosfera. Só em nossa base de Guarulhos (GRU), a previsão é de que o uso de APU – que hoje é de 12% — caia em breve para 6%”, explica Tkacz.
Todos esses resultados têm motivado a ampliação do programa, e a quantidade de bases parceiras não deve parar por aí. A previsão é de que, até o final do ano, 20 dos principais aeroportos do Brasil já estejam preparados para apoiar e adotar o APU Zero.
Informações da Azul
