A Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (CAA) informou nesta semana que assinou uma Carta de Intenções (LOI) com a Agência Nacional de Aviação Civil do Brasil (ANAC) para colaborar em uma abordagem para a certificação de aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical (eVTOL).
A Carta de Intenções, igual àquela também assinada poucos dias atrás entre a ANAC e a Agência de Segurança Aérea da União Europeia (EASA), destaca as intenções de ambas as autoridades de trabalhar juntas para aprimorar a cooperação e aumentar a eficiência em questões relacionadas à certificação de equipamentos eVTOL.
Segundo a LOI, ambos os lados pretendem:
– Estabelecer e manter comunicação recorrente ao nível técnico com o objetivo de partilhar experiências e potenciar conhecimentos relacionados com a certificação de veículos elétricos de decolagem e pouso na vertical (eVTOL);
– Buscar participação conjunta e alinhamento em grupos técnicos internacionais envolvidos com o desenvolvimento de normas aplicáveis a veículos eVTOL;
– Prosseguir o desenvolvimento ou adoção, comuns ou alinhadas, de normas técnicas aplicáveis à certificação de veículos eVTOL;
– Promover os benefícios das validações concorrentes para a indústria, como forma de facilitar o alinhamento de padrões técnicos e a compatibilização dos sistemas da aviação civil;
– Coordenar o envolvimento precoce em conversas técnicas relacionadas com a certificação de novos produtos eVTOL onde se pretenda validação;
– Cooperar na harmonização de políticas, procedimentos e práticas relacionadas com a certificação de eVTOL.
A carta foi assinada em 13 de junho, em Colônia, Alemanha, na Conferência Internacional de Segurança da EASA e da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA).
Sophie O’Sullivan, chefe de segurança futura e inovação da Autoridade de Aviação Civil do Reino Unidos, disse:
“eVTOL é uma fronteira vital no futuro da aviação, e estamos ansiosos para compartilhar abordagens regulatórias com nossos pares da ANAC, a fim de garantir que possamos permanecer na vanguarda deste importante setor.”
Roberto Honorato, chefe do Departamento de Aeronavegabilidade da ANAC, disse:
“Com o aumento do número de atividades eVTOL, uma parte importante do desenvolvimento deste novo setor é a cooperação entre o estado do design. Gostaria de agradecer aos representantes da CAA e da ANAC que trabalharam para tornar isso possível.”
