O capacete de couro da renomada piloto americana Amelia Earhart foi vendido por US$ 825.000 em um leilão em Cleveland. A mulher de 39 anos usou o capacete em um voo através do Atlântico em 1928. No ano seguinte, Earhart usava o mesmo capacete no ano seguinte no Women’s National Air Derby, uma corrida feminina de Santa Monica, Califórnia, a Cleveland.
Milhares de espectadores saudaram a famosa aviadora quando ela pousou seu monomotor Lockheed Vega no aeródromo de Cleveland, e ela perdeu o capacete na agitação do público. A mãe de Anthony Twiggs, Ellie, estava na multidão junto com um grupo de amigos da escola.
Anthony Twiggs, hoje com 67 anos, herdou o capacete, mas teve problemas para provar que era original, diz a matéria do New York Post.
“Minha mãe guardou. Ela achou que era a coisa mais legal”, disse Twiggs.
No entanto, ele conseguiu usar a tecnologia de correspondência de fotos para autenticar o capacete, que combinava exatamente com o que Earhart usava quando se tornou a primeira mulher a bordo de um avião cruzando o Atlântico.
O desaparecimento da lendária aviadora americana e seu navegador durante o voo de volta ao mundo fascinou os historiadores por décadas e gerou livros, filmes e teorias em abundância.
Earhart e seu navegador, Fred Noonan, partiram de Papua Nova Guiné em 2 de julho de 1937, durante sua missão de circunavegar o globo ao longo de uma rota equatorial. Mas eles desapareceram naquele dia e as buscas de emergência não os localizaram.
A crença predominante é que Earhart e Noonan ficaram sem combustível e abandonaram seu bimotor Lockheed Electra no Oceano Pacífico, perto da remota Ilha Howland, enquanto estavam na penúltima etapa de sua jornada épica.
