A Cargojet, transportadora canadense, desistiu de sua entrada no segmento de cargueiros Boeing 777, abandonando seu compromisso com quatro aeronaves convertidas. Em acordos firmados em outubro de 2021 e fevereiro de 2022, a empresa havia se comprometido a comprar e converter quatro 777-200LR e outros quatro 777-300ER.
A previsão inicial era de que até o final de 2024 fossem integrados à frota de cargueiros da Cargojet seis 777, sendo quatro 777-200LR e dois 777-300ERs. No entanto, impulsionada pela “desaceleração da demanda global de carga aérea”, recuou nos planos, reduzindo o capital aplicado para converter os quatro 777-300ERs.
O presidente executivo da companhia, Ajay Virmani, declarou que diante das “condições econômicas mais amenas“, a empresa tem exercido cautela. As projeções indicam que o mercado internacional de carga aérea permanecerá fraco no curto e médio prazo. Entrar nesse segmento agora e introduzir os 777 no mercado não seria uma decisão muito estratégica, de acordo com Virmani.
No entanto, ele destaca que a Cargojet tem investido na preparação para operações com os 777, e está pronta para entrar nesse segmento caso as condições econômicas melhorem. A previsão é de que a transportadora tenha 26 cargueiros Boeing 767 e 15 cargueiros 757 prontos para operação em 2025.
