A companhia aérea portuguesa TAP deverá ter sua nova privatização anunciada esta semana, com a Lufthansa sendo cotada como ganhadora da disputa diante do Grupo Air France-KLM.
O processo, que se arrastou por vários anos após a reestatização ocorrida no início da pandemia do coronavírus, quando a TAP tinha participação da brasileira Azul Linhas Aéreas, será concluído esta semana, com possível anúncio ainda amanhã, quarta-feira, 14 de outubro de 2026, como informa a TV portuguesa SIC Notícias.
Segundo o jornal local, a oferta do Grupo Lufthansa é mais vantajosa por ser feita em dinheiro de fato, sem uma opção combinada com troca de ações, que seria o caso da Air France-KLM. Outro ponto a favor é o apoio do grupo alemão para a tão necessária reforma do Aeroporto Portela (Humberto Delgado), em Lisboa, assim como a construção do novo aeroporto, que deverá ficar na região de Alcochete.
O fato de a Lufthansa também ter uma posição financeira mais robusta pesou nesta decisão, além de já ser uma parceira da TAP através da Star Alliance, o que facilitaria a integração, que poderá durar até 24 meses, sendo totalmente concluída apenas em 2028.
Caso o negócio seja confirmado com o Grupo Lufthansa, a TAP se juntará à Austrian, Air Dolomiti, Brussels, Discover, Edelweiss, Eurowings, ITA, Swiss e à própria Lufthansa dentro do grupo. Um ponto a se ressaltar é que, neste contexto, a planejada expansão da ITA na América Latina, que está sendo “segurada” exatamente no aguardo do certame em Portugal, será mais limitada, com a TAP se tornando o principal canal de capilaridade do grupo alemão na região, já que a empresa é, de longe, a que mais atende capitais brasileiras e sul-americanas dentre as companhias europeias.
