A companhia aérea americana de baixo custo Frontier Airlines abriu as reservas para sua nova primeira classe e para os assentos Premium com mais espaço para as pernas. As duas opções estão disponíveis para viagens a partir de 5 de março de 2027, data em que a empresa prevê concluir a instalação dos assentos.
A primeira classe, que na realidade é uma classe executiva, ocupará as duas primeiras fileiras da cabine, com dois assentos de cada lado do corredor e espaçamento entre as fileiras de até 37 polegadas (94 cm). O pacote First terá tarifa de lançamento a partir de US$ 129 por trecho e incluirá o assento, duas bagagens despachadas, uma mala de mão e embarque prioritário.
Da terceira à oitava fileira, os assentos terão espaçamento de até 34 polegadas (86 cm). O pacote Premium custará a partir de US$ 90 por trecho e incluirá o assento, uma mala de mão e embarque prioritário. Em fileiras selecionadas, a opção UpFront Plus garantirá que o assento do meio ao lado do passageiro fique vazio.
Até então a Frontier Airlines tinha uma configuração de assentos padrão por todas suas aeronaves, sem assentos com espaço extra (exceção para as saídas de emergência) ou reclínio diferenciado.
Historicamente a Frontier Airlines era conhecida como pior companhia aérea dos EUA, junto da concorrente Allegiant Airlines e da finada Spirit Airlines. As três eram as únicas que adotavam o modelo ULCC, sigla para companhia aérea de ultra-baixo-custo.
Em maioria das aeronaves da Frontier o assento não reclina em nenhuma fileira, sendo em média sete centímetros a menos de espaço para as pernas comparado aos aviões das tradicionais American, Delta e United. Com o aperto maior, numa mesma aeronave Airbus A321neo, a Frontier leva até 46 passageiros a mais que as empresas tradicionais.
Porém como a tendência atual é para maior conforto, com passageiros mais dispostos a pagaram a mais para ter uma experiência “premium”, o mercado está mudando de maneira rápida. A própria Allegiant anunciou em julho que terá sua classe executiva com quatro assentos por fileira (2-2), e agora a Frontier está seguindo no mesmo caminho.
A Frontier também instalará portas USB-C em todos os assentos das oito primeiras fileiras e equipará suas aeronaves com internet Wi-Fi via Starlink, já anunciada pela empresa. A instalação dos dois recursos começará em 2027 e avançará ao longo do ano, à medida que os aviões forem equipados.
