Em uma nova atualização do sistema de reservas, foi observado que a British Airways vai adiantar a mudança que aumentará em 21,7% a oferta de assentos em seus voos de Londres/Heathrow (LHR) para Buenos Aires/Ezeiza (EZE) e Rio de Janeiro/Galeão (GIG). A companhia substituirá o Boeing 777-200ER pelo Airbus A350-1000 em suas operações.
De acordo com o sistema de reservas e a plataforma Cirium, a alteração entrará em vigor em 28 de outubro de 2024, e não mais apenas no verão de 2025 do hemisfério norte como previsto antes, e permanecerá ao longo de 2025. Vale lembrar que a British Airways deixou de operar de Heathrow separadamente para Buenos Aires e Rio de Janeiro desde novembro passado, atendendo os destinos de forma conjunta com a mesma aeronave.
Essa nova mudança também marca o retorno do Airbus A350-1000 da British Airways a Buenos Aires (que operou entre 2021 e março de 2023) e a primeira vez que voará para o Rio de Janeiro, informa o Aviacionline.
A aeronave é o modelo de avião mais novo da frota da British Airways, e leva 331 passageiros, sendo 56 na Executiva Club World e outros 56 na Econômica Premium, chamada de World Traveller Plus. Já na Econômica regular são até 219 passageiros.
Essa configuração representa um aumento de 8 assentos em Club Suites, 16 em Premium Economy e 35 em Economy em comparação com as operações atuais com o Boeing 777-200 (ER).
Os atuais voos diários e horários serão mantidos, proporcionando uma oferta de 4.634 lugares por semana em cada rota.
Horário de voos da British Airways
- Londres – Rio de Janeiro (voo BA 249): LHR 22h10 – GIG 07h05. Diariamente.
- Rio de Janeiro – Buenos Aires (voo BA 249): GIG 08h35 – EZE 11h40. Diariamente.
- Buenos Aires – Rio de Janeiro (voo BA 248): EZE 13h30 – GIG 16h25. Diariamente.
- Rio de Janeiro – Londres (voo BA 248): GIG 17h55 – LHR 08h10. Diariamente.
Segundo as ANACs brasileira e argentina, durante o primeiro trimestre de 2024, a British Airways transportou 58.944 passageiros entre Londres, Rio de Janeiro e Buenos Aires, com ocupação média de 85%. A distribuição por trecho foi a seguinte:
- Londres – Rio de Janeiro: 23.850 passageiros
- Londres – Buenos Aires: 18.313 passageiros
- Rio de Janeiro – Buenos Aires: 16.781 passageiros
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