A Emirates concluiu uma operação inovadora de financiamento para dois Airbus A350-900, aliando os preceitos das finanças islâmicas aos modelos tradicionais do mercado europeu, criando, assim, uma referência para futuras transações internacionais do setor.
O acordo, anunciado em 9 de novembro de 2026, tem validade de 12 anos e foi estruturado pelo Dubai Islamic Bank (DIB) em parceria com o Natixis Corporate & Investment Banking (Natixis CIB), da França.
O diferencial da operação está na combinação do “French Lease”, tradicional arrendamento de aeronaves desenvolvido na França, com as regras da Shariah, sistema que proíbe, por exemplo, o pagamento ou recebimento de juros.
Em vez do modelo comum de empréstimo, o contrato envolve compra, posse e arrendamento do ativo, garantindo remuneração alinhada a uma operação real e compatível com os princípios islâmicos.
A Emirates destaca que essa estrutura poderá ser replicada para outras companhias e diferentes aeronaves, atendendo à crescente demanda mundial por soluções flexíveis de financiamento, especialmente de empresas do Oriente Médio.
O processo, articulado entre os dois bancos, levou quase um ano de desenvolvimento, unindo conformidade religiosa, regulatória e tributária entre os dois continentes.
Os dois A350-900, entregues à Emirates em 2026, fazem parte de um pedido total de 65 aeronaves e reforçam o programa de renovação e expansão da frota da empresa de Dubai. Os aviões possuem configuração de três classes e capacidade para 312 passageiros, consolidando o modelo como complemento às operações de Boeing 777 e A380.
Além de ampliar as opções de crédito do mercado de aviação, a iniciativa sinaliza um novo padrão para financiamentos internacionais, permitindo que empresas aéreas de diferentes regiões diversifiquem suas fontes e acessem mercados de capitais antes restritos por questões regulatórias, religiosas ou tributárias.
O modelo lançado pela Emirates contribui ainda para a consolidação de Dubai como centro global de financiamento aeronáutico e pode impulsionar a participação de investidores do Oriente Médio em operações de leasing e aquisição de aeronaves de alto valor.
