O Brasil aparece como um dos principais futuros mercados do novo segmento da aviação de transporte de passageiros, as aeronaves elétricas de pouso e decolagem na vertical (eVTOL, na sigla em inglês). O país poderá ter em breve 780 aeronaves voando pelas principais cidades, levando em conta as cartas de intenção de compra assinadas com a Eve, da Embraer, e com outras duas empresas estrangeiras do segmento eVTOL.
Diante desse cenário, a empresa Opus Incorporadora informa que Goiânia não tardará a receber esses veículos aéreos e que, por isso, ela terá em 2026 um heliporto pronto e apto para receber eVTOLs, também denominado vertiporto, na cidade.
“É preciso perceber as movimentações do mercado, não apenas o imobiliário, mas tudo o que ele engloba, como a mobilidade. Estacionamento, quantidade de vagas disponíveis em um empreendimento, vagas adaptadas para carros elétricos, heliponto e agora a adaptação, não apenas para carros voadores, mas também para entregas pelo ar”, destaca o diretor da empresa, Dener Justino.
Segundo a empresa, o complexo imobiliário Cidade Opus, que será erguido na esquina das Avenidas 85 e Mutirão, de frente para a Alameda Ricardo Paranhos, no Setor Marista, inclui no projeto de sua torre comercial Corporate Center um heliponto adaptado para receber eVTOLs.
“Não adianta fazer um empreendimento e analisar apenas o agora, a fase de projeto e construção. É preciso pensar no mundo quando ele for entregue. Ele precisa estar atual quando estiver pronto, não adianta entregar algo defasado. A Opus está sempre atenta a isso, por isso já antecipou várias tendências no mercado”, salienta Dener Justino.
Apesar do termo “carro voador” ter se popularizado, os eVTOLS não seguirão o modelo de veículos particulares, que podem ser comprados por qualquer pessoa. As aeronaves farão parte de um sistema parecido com aplicativos de transporte e empresas de táxi aéreo.
“O Cidade Opus estará pronto para quando esse futuro, que está mais próximo do que muitos imaginam, chegar à Goiânia”, completa o diretor da Opus Incorporadora sobre o projeto, que tem previsão de entrega em 2026.
A principal diferença do eVTOL para um helicóptero é o uso de eletricidade ao invés de combustível de aviação, reduzindo o impacto ambiental.
A Embraer, junto à sua subsidiária Eve Air Mobility, estabelecerá a primeira fábrica de montagem de aeronaves eVTOL em Taubaté (SP). O primeiro protótipo do veículo EVE-100 deve começar a ser montado neste semestre, os testes devem ocorrer em 2024 e as primeiras entregas e a entrada em serviço estão programadas para 2026.
Informações da Opus Incorporadora
