A Air Tanzania recebeu a última unidade nova de fábrica do turboélice De Havilland Aircraft of Canada DHC-8-Q400. Desde o ano passado, a fabricante canadense já sinalizava seu interesse em suspender a fabricação de novas aeronaves e concentrar-se, nesse momento, em fornecer serviços e peças para as aeronaves atualmente operando em todo o mundo.
No início deste ano, anunciou formalmente a pausa na produção e, embora tenha prometido retomar a produção no futuro em outro local, ainda não se comprometeu com nenhum cronograma ou estratégia específica. O motivo por trás da decisão é a falta de pedidos, somada à crise da pandemia e também á necessidade de procurar um novo local para a montagem das aeronaves.
O último avião do modelo (registro C-GPPU, msn 4624) partiu no final de julho, tendo decolado de Goose Bay para Dar es Salaam com paradas em Reykjavik, Keflavik, Rotterdam, Heraklion, Luxor e Addis Ababa. A aeronave deve se tornar 5H-TCK assim que for registrada na Tanzânia.
Na América Latina e Caribe, a frota do Dash 8 em operação é composta por apenas 14 aeronaves, como mostra a imagem abaixo.
