Estados Unidos coloca 24 enormes aviões C-17 em voo de uma só vez; veja cenas filmadas a bordo

Imagem: U.S. Air Force

Vídeo publicados nos últimos dias mostram algumas cenas do voo de 24 grandes aeronaves C-17 Globemaster III que a Base Conjunta de Charleston para conduzir um exercício de geração de missão que integrou a Força Aérea, o Exército e a Marinha dos Estados Unidos em cinco locais operacionais.

Conforme os vídeos acima, este exercício, na última quinta-feira, 5 de janeiro de 2023, marcou o maior lançamento de C-17 de uma única base e demonstrou a capacidade da ala de gerar e projetar rapidamente uma AirPower esmagadora ao lado de parceiros conjuntos.

“O Comando de Mobilidade Aérea é a manobra significativa para a força conjunta, e nossa vantagem assimétrica são nossos aviadores talentosos e adaptáveis”, disse o major-general Corey Martin, comandante da 18ª Força Aérea. “Todos os dias estamos aprendendo novas lições que queremos aplicar em combate, então este exercício de geração de missão é uma chance de testar nossas capacidades em um ritmo e escala que se aproximam das operações de combate.”

Imagem: U.S. Air Force
Imagem: U.S. Air Force

Os C-17 iniciaram o exercício com um voo de demonstração de força sobre a ponte Ravenel no porto de Charleston e depois se dispersaram para aprimorar quatro capacidades principais: comando e controle, navegação, ritmo e logística sob fogo.

Mais de 20 F-16 Fighting Falcons vermelhos e azuis da Shaw Air Force Base e da McEntire Air National Guard Base lutaram pela superioridade aérea enquanto as forças conjuntas alavancavam a mobilidade rápida para estabelecer um sistema de defesa antimísseis simulado.

“Temos que lutar para chegar à luta”, disse o coronel Robert Lankford, comandante da 437ª Ala de Transporte Aéreo. “Este exercício testa nossa capacidade de cumprir a missão, enquanto geograficamente dispersos e com comunicações limitadas”.

Para melhor definir e expandir os conceitos de emprego de combate ágil, as tripulações praticaram opções flexíveis de dissuasão e resposta, como a capacidade de pousar em ambientes austeros e cumprir rapidamente a missão em cada local.

“Este exercício é sobre prontidão e letalidade”, disse o Major Zachary Barry, piloto do C-17 e planejador líder do exercício. “Queríamos tirar o maior número possível de aeronaves em um período de 48 horas, para dizer às ameaças que podemos ir a qualquer lugar, a qualquer hora.”

Imagem: U.S. Air Force

Os primeiros C-17 pousaram em Pope Army Airfield, onde os aviadores trabalharam ao lado de um elemento de suporte de comunicações para estabelecer um Centro de Operações Táticas (TOC). O TOC forneceu comunicação segura e estruturas de comando descentralizadas para aumentar a superioridade de decisão crítica e evitar interrupções.

Outros C-17 que também pousaram em Pope pegaram táticas especiais de aviadores, decolaram e voaram para a zona de lançamento, onde os aviadores realizaram um salto de linha estático. Uma vez no solo, eles protegeram a pista de pouso de terra para operações subsequentes.

Na Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais Cherry Point, tripulações pousaram os C-17, carregaram rapidamente lançadores de foguetes HIMARS, voaram para Pope e, em seguida, realizaram uma infiltração rápida HIMARS, ou HIRAIN.

Os C-17 que pousaram na Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de Beaufort executaram uma curva de combate integrada para reabastecer rapidamente os helicópteros AH-64 Apache do Exército dos EUA.

No Hunter Army Airfield, na Geórgia, as tripulações concentraram-se na logística sob fogo. As tripulações utilizaram conceitos multicapazes para manobrar a carga, o que significa que exerceram habilidades que estão fora de suas funções principais para cumprir a missão.

“O que estamos praticando são dissuasões flexíveis e opções de resposta flexíveis”, disse Barry. “Se pudermos nos mover muito rapidamente, será mais difícil para o adversário responder.”

Durante o exercício, cerca de 60 aeronaves – incluindo um E-3 Sentry e vários KC 135 Stratotankers – estavam no ar, sincronizando capacidades para maximizar a letalidade. Os aviadores também experimentaram equipamentos C2 que fornecerão informações às tripulações, para aumentar sua consciência do espaço de batalha em um ambiente contestado.

“Este é um exercício histórico para nós, porque precisamos ser capazes de lutar esta noite”, disse Barry. “Precisamos estar prontos para atender o chamado, não importa o que aconteça.”

Informações da Base Conjunta Charleston

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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