Os Boeings mais “secretos” da Força Aérea dos EUA precisam de um novo operador e uma licitação será aberta em breve. Hoje quem realiza tal operação especial é a Janet Airlines, a única aérea dos EUA com frota exclusivamente composta por jatos Boeing 737-600, o menor e menos vendido da família Next Generation do 737.
Com pintura simples, de apenas uma fuselagem branca e uma faixa vermelha passando pelas janelas, a empresa passa despercebida da maioria do público e tem uma aparência de avião privado ou de um táxi aéreo qualquer.
E a ideia é exatamente essa: apesar de ser uma empresa aérea, inclusive com o código registrado na ICAO, ela pertence ao Departamento da Força Aérea Americana (USAF).
Os seus aviões ficam baseados no Aeroporto Internacional de Las Vegas e voam apenas para bases americanas na costa oeste, principalmente para a Área 51, conhecida por ser o principal local de testes secretos do governo americano e fruto de inúmeras teorias sobre a presença de objetos extraterrestres.
Oficialmente, o Aeroporto da Área 51 tem o nome Homey, mas é conhecido como Groom Lake, devido ao lago que está dentro da Área. Os seis jatos 737-600 fazem até 190 voos por semana, sendo uma frota bastante movimentada com média de 4 a 5 voos por dia por aeronave.
Atualmente, os jatos são operados pela AECOM, uma multinacional de infraestrutura que comprou o táxi aéreo que já tinha o contratado com a USAF, que está terminando.
Agora, segundo a AviationWeek, nos dias 14 e 15 de dezembro será aberta uma licitação para que empresas façam sua oferta para voar e manter os jatos 737-600 da Janet.
O contrato prevê que sejam feitos até 200 voos por semana para 4 bases não especificadas num raio de 480 quilômetros a partir de Las Vegas. A disputa será por leilão invertido, onde a proposta de menor valor que se encaixe nos requisitos será a ganhadora.
