Gol não precisará enviar aviônicos aos EUA ou França, pois eles serão reparados no Brasil

A empresa aérea Gol e a francesa Thales firmaram um acordo com o objetivo de reduzir o tempo de manutenção e os custos. O acordo prevê que a Gol não precisará mais enviar seus equipamentos Thales para os Estados Unidos ou França para manutenção, pois eles agora serão reparados em uma planta perto de São Paulo.

A Thales fornece aviônicos para a Gol, que possui uma frota de aproximadamente 120 aeronaves da Boeing e para o rival local Azul, que opera principalmente aeronaves Airbus e Embraer. O deslocamento do trabalho é uma questão política sensível na França, onde o presidente Emmanuel Macron se reuniu com líderes empresariais no ano passado para tentar convencê-los a manter mais trabalho na Europa, apesar dos custos de energia em alta.

No entanto, os analistas dizem que a indústria aeroespacial manteve redes globais por muito tempo para o serviço de peças fabricadas anteriormente, a fim de reduzir custos. A Gol e a Thales não divulgaram detalhes financeiros do acordo.

A Thales expandiu sua fábrica em São Bernardo do Campo para poder oferecer esse tipo de serviço. Segundo matéria da Reuters, a empresa disse que o acordo permitiria à Gol reduzir o tempo de preparação, pagar em moeda local e receber suporte na sua própria zona horária. O tempo de preparação deve ser reduzido para dois dias, em vez dos 30 anteriores, disse a empresa francesa, estimando que a Gol economizaria cerca de 60% em logística e impostos.

A planta também pode servir outras companhias aéreas latino-americanas no futuro, acrescentou. O contrato é inicialmente definido para durar três anos, mas pode ser prorrogado.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

Veja outras histórias

GKN vende planta de St. Louis de volta à Boeing, pondo...

0
A GKN Aerospace comprou originalmente o local da Boeing em 2001 e, nos últimos tempos, fabricou aeroestruturas exclusivamente para a