Inscrições abertas para a corrida de rua na pista de pousos e decolagens do Aeroporto de Brasília

Imagem: Inframerica

A manhã do dia 27 de agosto, um domingo, será o momento em que cerca de 3 mil atletas porão “voar” de uma forma diferente no Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, de Brasília (DF): correndo na Flying Run.

Esta é a 2ª edição da corrida que, neste ano, será em comemoração aos 150 anos de Santos Dumont e terá apoio institucional da Força Aérea Brasileira. Serão três percursos disponíveis: 7km, 14km e meia maratona – 21km, com previsão de largada às 7h.

A 1ª edição foi realizada antes da pandemia, em 2019. Na ocasião, 2.500 pessoas participaram daquela que foi primeira corrida de rua realizada inteiramente na pista de um aeroporto brasileiro, segundo informou a Inframerica, concessionária que administra o aeroporto.

Imagem: Inframerica

Os circuitos das três categorias serão realizados novamente em uma das pistas do terminal brasiliense (pista 11R/29L). Isso só é possível porque o Aeroporto de Brasília possui duas pistas e foram feitos estudos e um trabalho em conjunto com diversos órgãos e companhias aéreas para processar todos os voos em uma única pista, sem impactar nas operações na manhã de domingo.

A pista onde será realizada a corrida ficará fechada das 6h às 14h e, logo em seguida, depois de criteriosas análises de segurança, retomará as operações aéreas. Passageiros com voos para a data não serão afetados, mas a concessionária recomenda aos usuários chegarem ao terminal com pelo menos duas horas de antecedência do seu voo.

Para o diretor de assuntos corporativos da Inframerica, Rogério Coimbra, a primeira edição da Flying Run foi um sucesso de público e de organização.

“A 1ª edição da Flying Run aconteceu em setembro de 2019 e foi sensacional. Um momento indescritível para os corredores de rua e uma oportunidade única. Não é todo o dia que se pode entrar em uma pista de pousos e decolagens. Esse foi um momento especial e que aconteceu em total harmonia”, afirma o diretor.

“A 2ª edição só está acontecendo agora por causa da pandemia de covid-19 que inviabilizou o evento nos últimos anos. Sabemos como os brasilienses gostam de participar de corridas de rua, e a corrida no Aeroporto de Brasília permite que eles corram em um local totalmente inusitado. Além disso, em uma parceria institucional com a Força Aérea em homenagem aos 150 anos de Santos Dumont, estamos preparando ações especiais para quem for correr neste ano”, conta.

A edição de 2023 da Flying Run BSB vai oferecer novas experiências aos corredores. No pátio de aeronaves, próximo da pista, haverá espaços reservados para diversas atividades antes e após a corrida. 

Segundo Matheus Vianna, diretor-executivo da Nosotros Live Marketing, uma das realizadoras do evento, além de presentear os atletas com um evento esportivo em um cenário exclusivo, esta também é uma oportunidade de investir na saúde, na qualidade de vida e no bem-estar.

“Trabalhamos há anos com isso e percebemos que há um movimento dos atletas em buscarem novos circuitos e paisagens. A Flying Run 2023 será uma oportunidade de correr em um lugar raro, e para os brasilienses, uma chance de correr em casa, mas em um trajeto totalmente incomum e diferente do que estão acostumados. Essa é uma experiência importante que o Aeroporto de Brasília traz para a cidade e com um grande potencial turístico para a capital”, explica Vianna.

Todos os corredores que completarem os circuitos ganharão medalha de conclusão e os três melhores de cada categoria subirão ao pódio e receberão troféus. Não será possível correr na “pipoca”, pois o evento é exclusivo para inscritos.

Segundo a Inframerica, as inscrições estão abertas e mais de 40% dos ingressos se esgotaram na primeira semana de lançamento. Os interessados devem VOAR para adquirir sua inscrição pelo site: https://www.flyingrun.com.

A Flying Run BSB 2023 é uma realização do Aeroporto de Brasília e Nosotros Live Marketing, com o apoio institucional da Força Aérea Brasileira (FAB).

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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