A Japan Airlines (JAL) anunciou a escolha do Embraer E190-E2 para substituir os jatos E170 e E190 operados pela J-AIR, companhia do grupo que atende a uma ampla rede de rotas regionais no Japão. O acordo contempla 16 pedidos firmes e dez opções de compra, podendo totalizar 26 aeronaves. As entregas estão previstas para começar no ano fiscal de 2029.
A J-AIR tem como principal base o Aeroporto Internacional de Osaka, conhecido como Itami. A renovação de sua frota integra as reformas previstas na estratégia de crescimento “JAL Group Management Vision 2035”, voltada à manutenção e ao desenvolvimento de uma rede doméstica sustentável. Hoje a frota da J-AIR é de 32 aeronaves E170 e E190 de primeira geração (E1), que levam 76 e 95 passageiros respectivamente:
Segundo a JAL, o setor de aviação doméstica japonês enfrenta queda na demanda por viagens de negócios, mudanças demográficas de longo prazo e aumento de custos associado à inflação e a condições cambiais desfavoráveis. Nesse cenário, o grupo considera a introdução do E190-E2 uma medida central para adequar suas operações à demanda futura e às exigências ambientais, além de contribuir para o desenvolvimento das regiões atendidas.
De acordo com o comunicado, os motores e o projeto das asas do E190-E2 permitem maior eficiência no consumo de combustível e redução das emissões de dióxido de carbono (CO₂) em comparação com aeronaves da geração anterior. A companhia também destaca os menores níveis de ruído, com benefícios para o conforto dos passageiros e para as comunidades próximas aos aeroportos.
A JAL afirma ainda que a confiabilidade da aeronave e a durabilidade de seus componentes contribuem para reduzir os custos de manutenção. O comunicado não apresenta percentuais de economia de combustível ou de redução de emissões e ruído.
A presidente e CEO do grupo JAL, Mitsuko Tottori, destacou o desempenho ambiental e a eficiência econômica do modelo. Segundo a executiva, a rede doméstica desempenha um papel essencial no apoio às economias locais e à vida cotidiana no Japão.
“Com a introdução desta aeronave, manteremos e desenvolveremos uma rede aérea sustentável para a próxima geração, contribuindo para o futuro do Japão”, afirmou Tottori.
Com o anúncio de hoje, a Embraer continuará líder no segmento regional japonês, já que a concorrente ANA também optou pelos jatos E2:
