A LATAM acaba de destacar o potencial do Brasil em liderar a produção do Combustível Sustentável de Aviação (SAF, na sigla em inglês). A mensagem foi dada na tarde de hoje (21/9), durante a 15ª edição do Alta Aviation Law Americas, em Quito (Equador).
No evento que discute as melhores práticas, desafios e ideias para o setor aéreo na região, Lígia Sato, gerente de Sustentabilidade da LATAM Brasil, foi a única representante de uma companhia aérea brasileira a participar do painel sobre Mudanças Climáticas e Práticas Sustentáveis na Aviação, sob o ponto de vista jurídico e de governança.
Segundo Lígia, o encontro internacional representa uma oportunidade única para integrar o setor da região como um todo sobre as oportunidades e desafios para uma aviação sustentável.
“A descarbonização da aviação é uma discussão que demanda esforços de toda a aviação. Encontros como este são estratégicos para integração de toda a indústria, inclusive no sentido de incentivar políticas públicas que promovam a produção de um combustível sustentável de qualidade, em escala e dentro dos critérios técnicos exigidos”, afirma.
O grupo LATAM anunciou em agosto deste ano um acordo com a fabricante Airbus para financiar um estudo do Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) sobre iniciativas para a descarbonização da aviação na América Latina.
O material deve apresentar em abril de 2024 as análises sobre os diferentes cenários para a implantação até 2050 do SAF, além de explorar os caminhos relacionados ao hidrogênio de baixo carbono, captura direta de ar e bioenergia com captura e armazenamento de carbono.
A 15ª edição do Alta Aviation Law Americas também conta com representantes da LATAM em outros painéis. É o caso da mesa que debate tecnologia e inovação na aviação, com a participação de Francisco Assis, head do LATAM Labs, núcleo de inovação permanente (open innovation) do grupo LATAM. Mariela Anchundia, subgerente Jurídica da LATAM Peru, representa a companhia no debate sobre infraestrutura avançada na aviação.
Informações da Latam
