A LATAM Airlines recebeu um novo Boeing 787-9 Dreamliner direto da fábrica, o primeiro com essa particularidade desde 2019. Este seria o primeiro 787 Dreamliner de quatro que o Grupo LATAM tem com entrega pendente, segundo o site Planespotters.
Desses Dreamliners, dois são totalmente novos e dois são ex-noruegueses (voavam na Norwegian Air antes), assim como os três últimos que a empresa recebeu em 2022.
O novo Boeing 787-9, que decolou da fábrica da Boeing em Charleston, na Carolina do Sul, está registrado sob a matrícula CC-BGR e se juntou à frota da LATAM após pousar em Santiago, no Chile, às 04h56 locais desta quinta-feira (20). O segundo 787 que a companhia aérea receberá direto da fábrica é o registrado CC-BGQ, informa o Aviacionline.
Outros dois Dreamliners, vindos da Norwegian, ainda não tiveram datas para sua incorporação à frota da empresa aérea latina, mas já são conhecidas suas matrículas anteriores: G-CKWC e G-CKWF.
O último Boeing 787 recebido diretamente da fábrica tinha a matrícula CC-BGP e chegou ao Chile em 24 de dezembro de 2019. Com esta aquisição, a LATAM segue fortalecendo sua frota de longo alcance, apostando em aeronaves modernas e eficientes.
Durante a pandemia, a LATAM decidiu unificar suas frotas. Anteriormente, a TAM (hoje LATAM Brasil) havia escolhido o Airbus A350 como carro-chefe para voos de longa distância. No entanto, após a fusão com a LAN Airlines e a formação do Grupo LATAM, decidiu-se padronizar os modelos Boeing 777-300ER e 787 Dreamliner para rotas de longa distância.
A crise financeira da LATAM desencadeada pela pandemia da COVID-19 levou a empresa a escolher os Dreamliners como sua frota para voos de longo curso. Essas aeronaves oferecem menor custo operacional e são muito semelhantes aos Boeing 767 e 777. Em 21 de setembro de 2021, a LATAM Brasil incorporou o primeiro Boeing 787 registrado no país, com registro PS-LAA (antigo CC-BGO).
Leia mais:
