A Latam Brasil encerra hoje o ciclo do Boeing 767-300ER em sua frota, com os últimos voos comerciais sendo realizados na rota doméstica entre São Paulo e Manaus. Isso marca o fim de uma história de quinze anos do modelo na companhia voando passageiros. Agora, a empresa possui apenas jatos de carga deste tipo.
A transferência dos 767-300ER para a Latam Brasil começou em maio de 2013, substituindo os Airbus A330-200 em parte dos voos internacionais da empresa. A Latam utilizou um total de quinze aeronaves do modelo ao longo da última década.
Em 2020, o processo de aposentadoria começou com a devolução de três aviões, seguido por mais cinco em 2022. Apesar do encerramento das operações comerciais de passageiros no Brasil, os Boeing 767-300ER ainda serão utilizados por outras subsidiárias da Latam, especialmente pela filial peruana.
