A MagLev Aero, empresa do segmento aeroespacial baseada em Boston, nos Estados Unidos, informa que vai revelar nessa semana uma plataforma de propulsão inovadora, com mais de 20 patentes emitidas, que tornará possível a próxima geração de aeronaves elétricas ultrassilenciosas de decolagem e pouso na vertical (eVTOL).
A apresentação será feita na conferência Paris Air Mobility, que ocorrerá junto ao Paris Air Show, em uma palestra na terça-feira, 20 de junho. Segundo a MagLev Aero, o evento marcará sua estreia pública após seu recente surgimento do sigilo.
“Estamos honrados por termos sido convidados para falar no evento Paris Air Mobility e estou emocionado em revelar a tecnologia de propulsão inovadora na qual trabalhamos com tanta diligência e paixão nos últimos anos”, disse Ian Randall, cofundador e CEO da MagLev Aero.
“Estaremos liderando uma discussão importante sobre mobilidade aérea urbana e como nossa plataforma proprietária MagLev HyperDrive permitirá uma nova geração de designs de eVTOLs que serão dramaticamente mais silenciosos, eficientes, seguros, sustentáveis e atraentes para o mercado de massa. Estou ansioso para ouvir nossos colegas e trabalhar juntos para promover o cenário do transporte urbano”, completou o CEO.
Na Paris Air Mobility, a equipe de liderança da MagLev Aero explorará o desafio crítico do ruído operacional do eVTOL e a necessidade de uma nova geração de propulsão que alcance operação com ruído ultrabaixo, particularmente durante decolagens e pousos, que podem precisar ocorrer em comunidades próximas para onde as pessoas vivem, trabalham e se divertem. Esse avanço é vital para obter aceitação pública e garantir ampla acessibilidade ao transporte aéreo urbano.
A inovação da MagLev Aero permite um grande rotor circular acionado por aro que maximiza a eficiência e o controle para elevação vertical ultrassilenciosa e cruzeiro de alta velocidade. A plataforma HyperDrive aproveita os princípios de suspensão de levitação magnética encontrados em trens maglev de alta velocidade, usando um rolamento magnético para suportar um aro de muitas pás.
Os ímãs permanentes na suspensão eletrodinâmica passiva, combinados com o controle do motor segmentado, permitem uma propulsão elétrica distribuída altamente redundante e altamente eficiente ao redor do perímetro do aro de acionamento. Isso possibilita que o propulsor MagLev HyperDrive opere com segurança com alta eficiência de levantamento flutuante e menor carga nas pás em velocidades mais lentas, bem como níveis de ruído reduzidos durante o voo pairado, superando helicópteros tradicionais e eVTOLs multirotores.
“A indústria eVTOL alcançou muitos marcos importantes na busca da mobilidade aérea urbana. A tecnologia inovadora da MagLev Aero está pronta para estender esses sucessos com uma plataforma de propulsão elétrica projetada especificamente para ruído ultrabaixo em decolagem e aterrissagem vertical, bem como em cruzeiro, e permitirá um design industrial que fornece uma atraente experiência do usuário”, disse Rod Randall, cofundador e presidente da MagLev Aero.
A MagLev Aero afirma que atraiu o apoio de proeminentes investidores em tecnologia e líderes da indústria, incluindo Breakthrough Energy Ventures, Material Impact, Stage 1 Ventures, Grit Capital e Moai Capital, bem como vários outros parceiros estratégicos.
