A GE Aerospace informa que sua família de motores GEnx chegou à marca de 50 milhões de horas de voo em menos de 12 anos desde a entrada em serviço. Segundo a fabricante, trata-se de uma taxa recorde histórica para um motor de aeronave comercial de fuselagem larga (widebody).
The GEnx engine family soars past an incredible milestone, surpassing 50 million flight hours in under 12 years!
— GE Aerospace (@GE_Aerospace) August 9, 2023
This is the fastest rate ever for a commercial widebody engine. 👏
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A versão GEnx-1B, que equipa a família Boeing 787 Dreamliner, acumulou quase 32 milhões de horas desde que entrou em serviço em 2012. Já a GEnx-2B acumulou 18 milhões de horas desde que entrou em serviço em 2011 no Boeing 747-8.
A família de motores GEnx está atualmente em serviço com mais de 70 operadoras em todo o mundo e tem uma média de mais de 450.000 horas de voo mensais. Assim, alcançou a marca de 50 milhões de horas de voo mais rápido do que as outras linhas de motores de aviões widebody.
A família GEnx de alto empuxo também é a mais vendida na história da GE, com quase 3.000 motores em serviço e em carteira de pedidos, incluindo unidades sobressalentes.
“Estamos entusiasmados com o desempenho e a resistência do motor GEnx”, disse Dave Kircher, gerente geral do programa GEnx da GE Aerospace. “Agradecemos a todos os nossos valiosos clientes por ajudar o motor GEnx a atingir esse marco e esperamos pelas próximas 50 milhões de horas de desempenho distinto com operadoras em todo o mundo.”
Conforme explica a fabricante, representando um salto gigantesco na tecnologia de propulsão, o GEnx usa materiais leves e duráveis e processos de design avançados para reduzir o peso, melhorar o desempenho e diminuir a manutenção.
Dessa forma, com sua eficiência elevada, o GEnx viabilizou algumas das rotas aéreas mais distantes do mundo, incluindo um voo de distância recorde em 2020 entre Papeete, na Polinésia Francesa, e Paris, na França, cobrindo uma distância de 15.715 quilômetros / 8.485 milhas náuticas.
