Pela primeira vez, Aeroporto de Passo Fundo (RS) recebe voo com Boeing 737 MAX 8 

Boeing 737 MAX 8

A GOL Linhas Aéreas informa que mais uma de suas bases recebeu pela primeira vez um voo com o avião mais moderno de sua frota, o Boeing 737 MAX 8: o Aeroporto de Lauro Kortz (PFB), em Passo Fundo, no Rio Grande do Sul.

Na manhã de ontem, quinta-feira, 30 de novembro, partindo do Aeroporto Internacional de São Paulo (GRU), em Guarulhos, o modelo mais sustentável da GOL efetuou o voo G3-1342, chegando à cidade do interior gaúcho ao final da manhã e retornando a GRU logo em seguida, no voo G3-1315.

O 737 MAX 8 no Aeroporto de Passo Fundo – Imagem: Divulgação / GOL Linhas Aéreas

A base em Passo Fundo se torna, desta forma, a 56ª atendida pela GOL a receber este modelo da Boeing.

A GOL aproveita para destacar que, durante a alta temporada de verão, entre 15 de dezembro de 2023 e 16 de fevereiro de 2024, vai ligar Passo Fundo à cidade de São Paulo por meio do aeroporto de Congonhas (CGH), com voos às segundas, quartas e sextas-feiras. A partir de 19 de fevereiro, a conexão com a grande São Paulo voltará a ser realizada via Guarulhos, com voos diários.

Outra novidade informada pela companhia aérea para Passo Fundo, para o próximo mês, é o voo sazonal de alta temporada ligando a cidade gaúcha a Navegantes/Balneário Camboriú (NVT), no litoral norte de Santa Catarina. Serão, ao todo, 18 decolagens extras neste período, sendo 9 em cada um dos sentidos da rota, entre 10 de dezembro e 13 de janeiro.

A GOL possui 41 aeronaves Boeing 737 MAX 8 no Brasil, com objetivo de chegar a 75 – metade da sua frota – até o final de 2025. Assim, a Companhia reitera seu compromisso com a renovação constante de sua frota, fazendo uso de aviões mais modernos e eficientes, reduzindo custos e gerando menos poluentes.

O 737 MAX é um componente-chave para a meta da Companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, dado que esse modelo é 15% mais econômico no consumo de combustível, gera 16% menos emissões de carbono e é 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG.

Desde 2019, a GOL já ultrapassou 240.000 horas de voo com aeronaves MAX, propiciando a economia de 115,2 milhões de litros de combustível de aviação e a redução de 364,032 mil toneladas na emissão de GEEs (Gases de Efeito Estufa).

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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