Após uma pausa durante a pandemia, a Qantas reavivou os planos de encomendar os aviões Airbus A350-1000ULR para seus serviços sem escalas do “Project Sunrise”. A proposta é ligar a Austrália à Europa em voos de cerca de 20 horas, sem qualquer escala. As negociações com a Airbus para a aquisição da aeronave foram retomadas e a expectativa é fechar o negócio até meados de 2022.
“O trabalho também foi retomado no Project Sunrise. Nossa pesquisa mais recente com clientes mostra que a demanda por voos diretos de longa distância é ainda mais forte do que era antes do COVID, então nosso foco em fornecer serviços sem escalas de Sydney e Melbourne para Nova Iorque e Londres permanecem”, disse o presidente-executivo do Qantas Group, Alan Joyce, durante reunião com investidores.
A finalização do acordo com a Airbus para doze A350-1000ULR (de Ultra Long Range ou Alcance Ultra Longo) está sujeita à aprovação do conselho da Qantas. A transportadora espera que, se o pedido for confirmado até meados de 2022, a primeira aeronave estará em serviço em 2025.
A Qantas selecionou o A350 como plataforma para seus voos sem escalas de ultra longo curso propostos em dezembro de 2019. A finalização do pedido foi adiada repetidamente, pois a companhia aérea lutava com o impacto da pandemia de COVID-19 e a incerteza resultante sobre o retorno da demanda por serviços internacionais.
